Air Nostrum no es presentarà al nou concurs públic per gestionar els vols regulars. Aquesta decisió afecta les rutes des de l’aeroport Andorra la Seu cap a Madrid, Palma i París. L’objectiu de la resolució és mantenir un servei de qualitat.
En aquest sentit, fons de l’empresa filial d’Iberia han confirmat a RTVA aquesta decisió estratègica corporativa. Asseguren que la impossibilitat d’operar “com a la resta de la xarxa de vols de la companyia” ha estat determinant. Això els impedeix assumir la nova gestió a partir del mes de gener.
Limitacions operatives amb els avions turbohèlix
D’altra banda, l’aerolínia concentra els operatius dels avions turbohèlix en altres zones. El model ATR 72 s’utilitza principalment al sud d’Espanya i l’est d’Espanya. Aquesta situació tècnica complica atendre correctament les necessitats del mercat andorrà actualment.
Air Nostrum no gestionarà més vols a Andorra: qui assumirà les rutes aèries a partir del 2027?
L'aerolínia Air Nostrum deixarà d'operar la connexió aèria entre Palma i Andorra l'1 de gener de 2027. L'empresa franquiciada d'Iberia...
Així mateix, aquest factor logístic justifica els problemes operatius recents de l’aerolínia. Aquesta distribució de la flota explica l’allau de cancel·lacions i els desviaments de vols de fa uns mesos. L’empresa vol evitar repetir aquestes incidències amb els futurs passatgers.
L’impacte de la ruta a París i el futur de la companyia
Finalment, l’obertura d’una connexió directa amb París suposa un repte inassumible avui dia. L’aerolínia afirma que això “afegiria una complexitat addicional que la companyia no pot afrontar ara per ara”. Tot i això, qualifiquen de “positiu” el balanç històric i no descarten tornar en el futur.
