El conseller de Transformació Digital, Sostenibilitat i Habitatge del comú d’Andorra la Vella, Marc Torrent, ha advertit que el país ha de plantejar-se si disposa de la capacitat suficient per absorbir els grans projectes que es volen impulsar. En aquest sentit, ha llançat una pregunta que, al seu entendre, resumeix el debat sobre el futur model de creixement del Principat: “Si es presenta un projecte que necessita 500 treballadors, d’on sortiran aquests treballadors?”.
En declaracions al programa Obert per vacances de Ràdio Nacional, Torrent ha defensat que abans de continuar autoritzant noves inversions que comportin centenars de llocs de treball cal definir una estratègia clara sobre el creixement demogràfic i les polítiques d’immigració. “Com garantirem que aquest projecte pugui funcionar?”, ha afegit, tot reclamant més previsibilitat perquè el teixit empresarial conegui quin marge de creixement tindrà el país en els pròxims anys.
Debat que va més enllà de la manca de mà d’obra
Per al conseller, aquest debat va molt més enllà de la manca de mà d’obra. Considera que Andorra ha entrat en una nova etapa en què s’ha de decidir quin model territorial i econòmic vol seguir. Segons ha afirmat, el desenvolupament intensiu dels darrers anys, especialment lligat a la construcció, no és sostenible a llarg termini.
Treballadors del Govern han fet més de 300 hores extres per sobre del màxim permès
Hi ha treballadors del Govern d'Andorra que han arribat a fer més de 300 hores extres per sobre dels límits...
Torrent també ha alertat que el territori disponible és limitat i que qualsevol gran infraestructura comporta renúncies. “Vivim en un fons de vall i el sòl és un recurs finit. Si fem un centre comercial, deixarem de fer altres coses”, ha assenyalat, incidint en la necessitat d’obrir un debat sobre si el país ha de continuar apostant per grans superfícies comercials o orientar el creixement cap a altres sectors.
La mobilitat continua preocupant
Pel que fa al trànsit, el conseller ha restat valor a les dades del Govern que apunten a una reducció del 5% de la circulació, assegurant que desconeix el període analitzat. En canvi, considera que la percepció generalitzada continua sent que la mobilitat empitjora.
De fet, ha posat el seu propi exemple: “Jo vinc de Santa Coloma caminant perquè molts cops arribo abans a peu que amb vehicle”. Atribueix aquesta situació al creixement de la població, les nombroses obres i les afectacions que aquestes generen sobre la xarxa viària.
Malgrat això, ha reconegut que els comuns no poden impedir una promoció urbanística si compleix tota la normativa, tot i que sí que poden treballar perquè les obres tinguin el menor impacte possible sobre la ciutadania mitjançant una millor coordinació amb promotors i administracions.
El vídeo de Mobilitat que han de veure conductors i ciclistes abans d’entrar en una rotonda
🚴♀️🚗 El respecte va sobre rodes. En una rotonda, cada decisió compta: situar-se bé, indicar la maniobra i mantenir la...
L’habitatge continua sent la gran assignatura pendent
Torrent també ha reiterat que l’habitatge continuarà marcant bona part de l’acció política del mandat. Ha recordat que el comú treballa en iniciatives com la conversió de l’antiga residència Jaume I en 18 habitatges destinats a la gent gran, la rehabilitació d’un edifici al Puial o les negociacions amb propietaris per incorporar pisos buits al mercat.
Tot i admetre que els resultats encara no són els desitjats, ha assegurat que la corporació continuarà prioritzant aquesta qüestió. “Ens agradaria haver aconseguit molt més perquè és una necessitat ciutadana, però ens hi deixarem la pell”, ha afirmat.
Finalment, ha advertit que la problemàtica de l’habitatge no mostra signes de millora. “Cada any els preus del lloguer i de compra continuen augmentant”, ha conclòs.
