🚴♀️🚗 El respecte va sobre rodes.
En una rotonda, cada decisió compta: situar-se bé, indicar la maniobra i mantenir la distància són gestos clau per compartir la carretera amb seguretat.
Per als ciclistes, respectar és col·locar-se correctament abans d’entrar a la rotonda,… pic.twitter.com/zwjB0R78Ky
— Mobilitat Andorra (@Mobilitat_AND) July 9, 2026
L’Àrea de Mobilitat del Govern d’Andorra ha publicat un vídeo educatiu a les seves xarxes socials. L’objectiu principal és millorar la seguretat viària entre conductors i ciclistes. Aquesta campanya se centra específicament en la circulació correcta dins de qualsevol rotonda.
En aquest sentit, el departament de Mobilitat recorda que “el respecte va sobre rodes”. Per això, els tècnics insisteixen que cada decisió compta al volant. Situar-se bé, indicar la maniobra i mantenir la distància són gestos clau per a tots.
Normes clau per a ciclistes i conductors a cada rotonda
D’altra banda, les directrius per als ciclistes són molt clares i precises. Aquests usuaris han de col·locar-se correctament just abans d’entrar a la rotonda. A més, han de circular de manera compacta i indicar sempre la direcció amb el braç.
Arriba pols en suspensió i més vent: quin temps s’espera les pròximes hores a Andorra?
El temps a Andorra mantindrà una certa estabilitat durant la jornada de dimecres, tot i l'increment del flux de sud-oest....
Així mateix, els conductors tenen obligacions estrictes davant d’aquests grups esportius. Han de cedir el pas obligatòriament als ciclistes que ja circulen dins l’anell. També han de mantenir la distància de seguretat en tot moment per evitar accidents.
La seguretat viària i la importància de no dividir els grups
Per tant, és totalment fonamental evitar separar els esportistes quan van en grup. Aquesta és una de les accions que genera més risc a la carretera. La convivència pacífica exigeix una atenció constant per part de tots els conductors.
Finalment, l’Àrea de Mobilitat del Govern d’Andorra conclou el missatge amb una sentència contundent. La seguretat viària depèn exclusivament del respecte mutu de tothom. Compartir la carretera exigeix complir aquestes regles de circulació de manera estricta i responsable.
Aneu a cagar. Aquestes bicicletes fan un us lúdic i esportiu de la via publica oberta al trànsit. Jo no puc fer un us lúdic i esportiu de la via publica, ni amb el meu cotxe esportiu, ni amb el meu grupet d’atletisme ni amb el consorci de casats contra solters de la penya futbolística. , jugant un partit a les rotondes. Puc sortir de processó amb el Sant de la meva devoció ocupant tot un carril de la carretera? Andorra és territori catòlic. Per que jo no puc fer-ho cada dia, donant pel sac a la resta d’ussaris, i ells sí? Fins als ous dels ciclistes esportius en grupeta. Que vagin d’un en un i pel costat dret, arran de la linea.
a veure si feu un video ensenyant als ciclistes que la llum vermella d’un semàfor vol dir aturar-se
si, o com no han de creuar una doble línia continua passada la rotonda del i a sobre rient
Feu un vídeo per ensenyar les normes de circulació als ciclistes també, que es pensen que són els amos del carril i que tenen dret a tot, pobrets ells, que es creuen o avancen entre els cotxes en circulació, no respecten stops ni semàfors!
Ploramiques