Dilluns 7 - setembre - 2026
No Result
View All Result
Digital Andorra
  • Inici
  • Societat
  • Política
  • Successos
  • Opinió
  • Tribunals
  • Economia
  • Tendències
  • Pirineu
  • Inici
  • Societat
  • Política
  • Successos
  • Opinió
  • Tribunals
  • Economia
  • Tendències
  • Pirineu
No Result
View All Result
Digital Andorra
No Result
View All Result

600.000 passatgers al bus comunal d’Andorra la Vella el 2025

L’evolució positiva consolida la tendència a l’alça de l’ús del transport públic comunal i confirma el seu paper clau en la mobilitat

per Redacció
08/02/2026
a Societat
0
Un bus comunal.

Un bus comunal. Foto: Comú Andorra la Vella.

Share on FacebookShare on Twitter

El servei de bus comunal d’Andorra la Vella tanca el 2025 amb un total de 604.440 passatgers, una xifra que suposa un increment del 8,6% en comparació amb l’any anterior, quan se’n van registrar 556.783. L’evolució positiva consolida la tendència a l’alça de l’ús del transport públic comunal i confirma el seu paper clau en la mobilitat quotidiana dins la parròquia.

“L’augment de passatgers confirma que el bus comunal dona resposta a una necessitat real de mobilitat dins la parròquia i que és una alternativa eficient al vehicle privat”, ha assenyalat el conseller de Circulació i Aparcaments, Xavier Surana, que ha posat en relleu la importància del servei com a eina de cohesió territorial i de suport a la mobilitat sostenible.

Pel que fa a l’ús per línies, Ciutat Valls (LV) continua sent la més utilitzada, amb 349.613 passatgers, seguida de la línia de la Margineda (LM), amb 210.776 viatgers, mentre que la línia dels Serradells (LS) n’ha registrat 44.051. “És un servei que la gent fa servir cada dia, tant per anar a treballar com a l’escola o a fer gestions, i que acaba formant part de la rutina diària de molts veïns i veïnes”, ha afegit Surana.

Des del Comú d’Andorra la Vella es valora molt positivament aquesta evolució i es continua treballant per adaptar el servei a les necessitats reals de la ciutadania, amb l’objectiu de millorar la mobilitat interna, reduir l’impacte del trànsit i fomentar un model de desplaçament més sostenible i accessible.

Redacció

Redacció

Notícia següent
La cònsol major d'Escaldes-Engordany, Rosa Gili, durant la celebració dels Encants de Sant Antoni.

"Si Govern no vol més torres a Escaldes, cal que s'hi impliqui"

Deixa un comentari Cancel·la les respostes

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *

Més notícies

El ministre de Relacions Institucionals, Educació i Universitats, Ladislau Baró, al Consell General. Foto: Consell General

Més de 800 docents i un missatge clar per al nou curs: quin és el gran repte educatiu que s’ha presentat a Andorra

07/09/2026
Naturland

Un 7% menys de visitants i una avaria en ple agost: quin balanç deixa l’estiu a Naturland a Andorra

07/09/2026
Macron / Getty

Macron assegura que amb l’acord negociat amb la UE Andorra podrà mantenir les quotes d’immigració inclosos els ciutadans comunitaris

07/09/2026
Cotxe policial / Policia

Agredeix un menor de 12 anys per una disputa amb el seu fillastre

07/09/2026
Nova onada de calor / Xarxes

Alerta de Protecció Civil per al 7 i 8 de setembre: el perill que afecta les zones baixes d’Andorra

07/09/2026
Mesures viàries pel Dia de Meritxell.

Restriccions viàries a Andorra el dimarts pel Dia de Meritxell

07/09/2026
Imatge de l'avançament / Instagram

Graven en vídeo el demencial avançament d’un cotxe andorrà que gairebé provoca un accident a Catalunya

07/09/2026
Cues a Andorra / ArxiuLDN

El motiu pel qual en uns anys els Ferrari no podran passar de ‘primera’ a Andorra

07/09/2026
Digital Andorra

© 2020 POYCOM

Navega el lloc

  • Digital Andorrà
  • Anuncia’t al +376 332357

Segueix-nos

No Result
View All Result
  • Inici
  • Política
  • Societat
  • Successos
  • Tendències

© 2020 POYCOM