L’administració local ha decidit fer marxa enrere en una de les seves restriccions viàries més discutides per mirar d’alleujar de forma immediata la manca d’estacionament central.
En aquest sensat, el municipi ha tornat a habilitar el camp de terra annex a Doctor Peiró com a zona completament gratuïta i lliure per a vehicles, segons informa Ràdio Seu.
La mesura ha estat celebrada pel grup de Junts, el portaveu del qual, Jordi Fàbrega, recorda que feia més de tres anys que exigien la fi d’aquest bloqueig.
El consistori (Compromís) havia tancat el solar el 2023 per frenar les curses il·legals i evitar que les autocaravanes l’utilitzessin per saltar-se l’àrea de pagament adjacent.
La brutal diferència de preu actual de llogar un pis a Andorra o a la Seu
A Andorra, segons les ofertes dels portals immobiliaris, el preu del lloguer se situa entre 25 – 27 €/m². Aquesta...
L’informe dels Bombers que ha encès les queixes veïnals
D’altra banda, aquesta reobertura coincideix amb un malestar veïnal creixent a causa de les recents prohibicions aplicades a prop del Palau d’Esports.
Així mateix, l’alcalde Joan Barrera ha justificat el veto a deixar cotxes al carrer a causa d’un petit incendi que va activar les alarmes de seguretat.
Un informe dels Bombers va certificar que el camió d’extinció no podia accedir directament a la zona residencial per culpa de l’estretor de la via pública.
El consistori aplica ara la normativa en aquests carrers sense sortida, tot remarcant que els habitatges afectats disposen de garatges particulars.
Castellciutat i els rumors descartats a Santa Magdalena
Igualment, Barrera ha sortit al pas de les crítiques negant de forma contundent que es vulguin aplicar restriccions similars al barri de Santa Magdalena.
El batlle assenyala que és un cas completament diferent, ja que allà les cases no tenen pàrquing propi i no es trauran llocs sense oferir una alternativa.
Per la seva part, la tensió es trasllada a Castellciutat, on les línies grogues del parc del Rastillo i les obres de Doctor Robert han reduït la capacitat al límit.
Finalment, el govern local reconeix aquest repte històric i té sobre la taula un pla de dos milions d’euros per a un nou pàrquing que, ara com ara, està congelat pel seu alt cost a la Seu d’Urgell.
