Les sancions de circulació van representar una injecció d’1.772.000 euros a les arques comunals durant el 2025. Aquesta xifra, que supera clarament el milió i mig d’euros, prové en gran part d’infraccions lleus, sent el mal estacionament la causa més habitual i, alhora, una imprudència que té un cost molt dispar segons la parròquia on es produeixi la sanció.
Segons publica RTVA, el pes de la recaptació total no es reparteix de manera homogènia entre els diferents territoris. Andorra la Vella i Encamp es posicionen com les parròquies més beneficiades per aquest concepte, concentrant més de la meitat dels ingressos totals, un fet impulsat en gran manera per les sancions relacionades amb la zona horària.
Resta de parròquies
A la resta de parròquies, els ingressos per aquest concepte se situen generalment entre els 100.000 i els 200.000 euros, amb l’excepció de la Massana, que sobrepassa lleugerament el llindar dels 250.000 euros.
Cal tenir en compte, però, que aquestes xifres de recaptació no són un reflex directe del nombre total d’infraccions, ja que el resultat final es veu alterat pels pagaments endarrerits, els recursos presentats pels conductors o l’aplicació de descomptes.
Els comuns obren la porta a fusionar els set cossos d’agents de circulació en un per a tot Andorra
La mancomunació de serveis comunals torna a situar-se sobre la taula com una possible via per optimitzar recursos. Entre els...
Combinació de factors
Aquesta notable diferència entre parròquies s’explica per una combinació de factors, que van des del volum de trànsit i la densitat de població fins a les particularitats de les ordinacions i reglaments de cada comú.
Encara que el codi de circulació és únic per a tot el país, les administracions locals tenen autonomia per establir els seus propis preus, tant per a la zona horària com per al servei de grua, i és precisament en aquest últim on es troba la diferència més significativa per a la butxaca del ciutadà.
Servei de grua
El preu de la grua presenta una bretxa de més de 50 euros entre la tarifa més econòmica, que es troba a Sant Julià de Lòria, i la més elevada, corresponent a Andorra la Vella, que arriba als 134 euros. Si a aquest import se li suma la sanció estàndard de 60 euros per un mal estacionament, el cost total per al conductor varia notablement segons el lloc de la infracció.
En fer el càlcul global, un conductor pot acabar pagant uns 144 euros si el seu vehicle és retirat a Sant Julià de Lòria, mentre que aquesta mateixa imprudència pot suposar una despesa de gairebé 200 euros si el fet succeeix a Andorra la Vella.
Hi ha que aparca malament i cal sancionar-lo, però que et multin als nacionals el diumenge en aparcaments lluny del centre urbà, en el carrer, tant és, es afany recaptatori i/o mala fé, Desprès el amiguets del urbans tenen carta lliure per parar un moment a comprar, igual que alguns comerçors i bars que tenen “barra lliure” i tú quan ho necessotes no pots ni aturar un moment.