L’RN20 tancarà durant setmanes la tardor del 2027 per fer explotar la roca de 400 m³ que amenaça de caure

L’ambaixador francès avança que el tall es produirà entre setembre i octubre per executar els treballs amb el mínim d’afectacions

Imatge de la carretera tallada / Govern

Imatge de la reobertura de l'RN20, connexió entre França i Andorra, després de l'esllavissada (Foto: Govern)

La  carretera RN20 haurà de tornar a tancar-se durant diverses setmanes per permetre l’actuació sobre la gran massa rocosa situada al tram afectat pel risc de despreniments. Així ho ha explicat a l‘Avui serà un bon dia de Ràdio Nacional l’ambaixador de França a Andorra, Nicolas Eybalin, que ha avançat que els treballs es podrien executar a la tardor de l’any vinent, previsiblement entre els mesos de setembre i octubre.

Eybalin ha assegurat que, actualment, la roca es manté estable i que el sistema d’alerta instal·lat al tram permet detectar qualsevol moviment. “Si mai la roca es mou, ho aturarem tot”, ha explicat. De fet, durant aquest estiu la circulació per aquest tram s’ha pogut mantenir amb normalitat, tot i els treballs que s’hi estan executant.

Gran massa rocosa

El problema és una massa rocosa d’entre 350 i 400 metres cúbics que, tot i ser estable actualment, podria esdevenir inestable en el futur. Per evitar-ne la caiguda, està previst fer-la explotar de manera controlada, una actuació que obligarà a interrompre temporalment el trànsit per l’RN20.

L’ambaixador francès ha remarcat que l’objectiu és que l’afectació sigui “la mínima possible”. Per aquest motiu, l’actuació es planteja fora de la temporada d’estiu i abans de Nadal i de l’inici de la temporada d’esquí. Eybalin ha indicat que encara no està decidit si el tall serà permanent durant diverses setmanes, només entre setmana o si s’establirà algun sistema de circulació alterna.

Les diferents opcions estan sent estudiades pels enginyers i, segons Eybalin, França i Andorra en parlaran durant el mes d’octubre. L’ambaixador també ha assegurat que les autoritats andorranes participaran en l’anàlisi de les diferents alternatives perquè puguin aportar la seva opinió sobre com gestionar el tall.

El tren, com a alternativa

Davant del futur tancament de l’RN20, França preveu reforçar el servei ferroviari entre Tolosa i Tor de Querol. Eybalin ha recordat que la línia, que permet connectar amb l’Hospitalet i continuar fins a Tolosa i París, torna a funcionar des del 30 de juny.

La voluntat francesa és augmentar les freqüències dels trens coincidint amb el període en què la carretera hagi d’estar tancada, amb l’objectiu de facilitar una alternativa als desplaçaments entre Andorra i França durant els treballs.

Exit mobile version