França iniciarà pròximament estudis tècnics per detectar zones de risc a la carretera RN-20. Les autoritats han descartat aplicar talls viaris durant els caps de setmana o la temporada alta. Aquesta decisió busca protegir l’economia de Andorra i garantir la mobilitat transfronterera. Qualsevol restricció puntual es consensuarà prèviament amb Govern.
En aquest sentit, el l’executiu descarta talls immediats a la via. El ministre de Territori i Urbanisme, Raul Ferré, ha confirmat en declaracions a RTVA que qualsevol mesura se subjectarà a acords bilaterals. L’objectiu principal és minimitzar l’afectació als transportistes i estudiants que es desplacen cap a Tolosa. Les actuacions prioritzaran la seguretat sense perjudicar el teixit comercial del Pas de la Casa.
Acord bilateral i protecció de l’economia del Pas de la Casa
Així mateix, el ministre ha estat contundent sobre la gestió de les possibles incidències viàries. Raul Ferré ha afirmat que “si mai volguessin fer un tall a la carretera, seria pactat amb el Govern d’Andorra“. Segons el titular de Territori, les restriccions es limitarien exclusivament a la temporada baixa. D’aquesta manera, es pretén “molestar el menys possible l’economia del Pas de la Casa i del país“.
Andorra ha repartit 680 xecs de carburant pel tall de l’RN20
El ministre de Turisme i Comerç, Jordi Torres, ha comentat aquest dimarts, en resposta a una pregunta de la premsa...
D’altra banda, els experts assenyalen la zona de l’esllavissada com el punt potencialment més perillós. Tot i això, les autoritats franceses han implementat mesures per ancorar a la muntanya dos blocs de roca. Aquests elements superen les 30 tones de pes cadascun. Actualment, els informes tècnics qualifiquen el tram com un espai del tot segur per a la circulació de vehicles.
Sistemes de vigilància i seguretat a la RN-20
A més, s’ha instal·lat un avançat sistema de sensors per monitorar un bloc de 500 m³. Aquesta tecnologia permet detectar qualsevol moviment mínim de la massa rocosa de forma immediata. També s’ha incorporat un semàfor de bloqueig automàtic a la zona afectada. Aquest dispositiu aturarà el trànsit instantàniament si s’activa algun senyal d’alerta per part dels sensors.
Finalment, els estudis exhaustius permetran determinar nous punts de risc i aplicar mesures preventives addicionals. El manteniment de la RN-20 resulta vital per a les connexions entre França i el Principat. Les autoritats mantenen una vigilància constant per evitar situacions de perill en el futur. Totes les accions seguiran el protocol de seguretat viària establert entre ambdós països.
