Diumenge comença la campanya d’hivern per als vehicles. La policia recorda la importància de portar cadenes homologades adequades a cada llanta. D’aquesta manera es fan més segurs els desplaçaments a les carreteres.
D’altra banda, els equipaments especials són obligatoris des de l’1 de novembre. Aquesta normativa de trànsit s’allarga fins al 15 de maig. No dur-ne al vehicle pot comportar multes d’entre 200 i 500 euros.
Diferències de pneumàtics i consells mecànics
En aquest sentit, el mecànic Nico Alberich detalla les diferències dels pneumàtics. “Aquí tenim dos tipus de rodes: d’hivern i d’estiu”, explica l’expert en declaracions que recull RTVA. “El d’estiu es caracteritza per les canalitzacions de l’aigua”, afegeix. En canvi, el pneumàtic d’hivern porta dents per combatre la neu i el gel. Aquest últim inclou el marcatge homologat d’una muntanya amb tres pics.
La multa per no portar equipaments al vehicle des d’avui és de 60 euros i si hi ha neu de 180 a 500
A partir d'avui és obligatori portar equipaments especials d'hivern als vehicles quan se circula per Andorra. Anirà des de l'1...
Així mateix, els tallers detecten tres tipus de clients durant aquestes dates. Uns s’avancen, d’altres esperen al dia u i la resta a la primera nevada. “No esperar que arribi l’hivern per muntar les rodes perquè qualsevol dia agafes una glaçada”, alerta Nico Alberich. També cal comprovar que les gomes de la temporada passada no estiguin desgastades.
Manteniment preventiu i restriccions de trànsit
D’igual manera, és fonamental revisar detingudament el nivell de l’anticongelant. També influeix molt comprovar l’estat de la bateria. Amb temperatures baixes és més fàcil que el cotxe es quedi sense poder arrencar. L’ideal és que els pneumàtics no tinguin més de cinc anys i es recomana provar les cadenes abans.
Finalment, s’han de respectar de forma estricta les alertes a la carretera. Durant la fase groga està prohibit circular amb motocicleta, ciclomotor i vehicles de mobilitat personal. En fase vermella, tots els vehicles estan obligats a circular amb cadenes, encara que disposin de rodes de contacte.