Una xarxa ferroviària ràpida que permeti connectar la Seu d’Urgell amb Andorra o Puigcerdà en menys de mitja hora. Aquesta és la proposta que planteja una publicació a les xarxes socials, que defensa que unes connexions ferroviàries eficients transformarien la mobilitat al Pirineu i facilitarien l’accés a les estacions d’esquí andorranes i de la Cerdanya.
La reflexió posa el focus en les dificultats per desplaçar-se entre les diferents destinacions de muntanya i pren com a exemple algunes zones dels Alps, on el tren permet arribar còmodament a les estacions. Segons aquest plantejament, una infraestructura similar al Pirineu permetria acostar Andorra i la Cerdanya als visitants i aprofitar millor el potencial turístic de la zona. “Si tinguéssim unes connexions ferroviàries com Déu mana, es podria connectar la Seu amb Andorra i Puigcerdà en menys de mitja hora“, assegura el compte.
¿Están ustedes de acuerdo en que deberíamos potenciar mucho más el aeropuerto de La Seu d´Urgell-Andorra?
La aerolínea francesa Chalair sustituye a Air Nostrum como operador de los vuelos regulares del aeropuerto de Andorra-La Seu d’Urgell. A nivel personal, y tras volar con compañías como Wideroe en Noruega o Icelandair en Islandia (excelente las dos), soy de los que cree que este tipo de aerolíneas son ideales para acercar a turistas, montañeros y esquiadores a zonas de montaña donde es complicado llegar con Airbus 319-320 o Boeings 737. En el norte de Noruega, Wideroe se encarga de transportar a miles de personas entre poblaciones pequeñas, de difícil acceso. Y en Islandia, la conexión entre Reykjavík y Akureiri es una gozada, realizando un trayecto que en coche implica invertir unas 7-8 horas, en 35 minutos.
Deberíamos aprovechar muchísimo más el aeropuerto de la Seu d´Urgell-Andorra, potenciando la cercanía a grandes estaciones de esquí. Si tuviéramos unas conexiones ferroviarias como Dios manda, se podría conectar La Seu d´Urgell con Andorra o Puigcerdà en menos de media hora, llegando a las estaciones andorranas y de la Cerdanya cómodamente, tal y como podemos observar en muchas zonas de los Alpes…Soñar es gratis.
— Víctor Riverola i Morera (@riverolavic) October 27, 2026
El tren, una connexió pendent al Pirineu
La publicació planteja que, amb unes connexions ferroviàries adequades, es podria arribar des de la Seu d’Urgell fins a Andorra o Puigcerdà en menys de 30 minuts. Aquest escenari facilitaria els desplaçaments entre territoris i permetria accedir a les pistes d’esquí sense haver de dependre tant del vehicle privat.
El tramvia d’Andorra fins a l’aeroport de la Seu és tècnicament viable
El projecte del Tramvalira continua guanyant força i els primers informes tècnics del Govern conclouen que la connexió fins a...
La proposta també vincula aquesta millora ferroviària amb el potencial de l’aeroport de la Seu d’Urgell-Andorra. La idea és reforçar la connexió entre les arribades per via aèria i les principals destinacions de muntanya, de manera que els visitants puguin arribar a les estacions amb més comoditat.
Com a referència, la publicació esmenta diverses zones dels Alps, on les connexions de transport faciliten l’accés als dominis esquiables. La reflexió acaba amb una frase que resumeix la distància entre aquesta idea i la realitat actual: “Somiar és gratis”.
