Els treballs nocturns que s’han efectuat durant la nit de dijous a divendres per minimitzar les afectacions al trànsit han permès posar en marxa ja aquest divendres al matí els tres carrils del carrer de la Unió. Una actuació que permetrà, per un costat, ordenar el trànsit; per l’altre, millorar la fluïdesa; i també reforçar la seguretat amb la nova senyalització i la limitació de velocitat a 30 quilòmetres per hora.
Així ho ha celebrat el secretari d’Estat de Transició Energètica, Transports i Mobilitat, David Forné, qui ha agraït la feina feta pel departament de Mobilitat i totes les empreses que han col·laborat aquesta setmana. “Hi ha hagut una col·laboració important, i molt important a nivell de coordinació, entre els comuns i el Govern per fer possible aquesta obra, perquè recordem que un costat del carrer és Andorra la Vella i l’altre és Escaldes-Engordany, i nosaltres estem al mig a nivell de Govern” ha destacat Forné.
Descongestió de la xarxa viària
El secretari d’Estat també ha explicat que la nova configuració viària ha de contribuir a descongestionar punts especialment conflictius com la rotonda del Km 0 o la Dama de Gel. “Pensem que és una de les artèries amb més trànsit del país. Des de Mobilitat intentem, amb propostes com aquesta, o amb el tema de les turbo-rotondes i dels carrils reversibles, minimitzar aquestes cues i, per tant, que hi hagi descongestió en punts clau del país” ha apuntat.
Per altra banda, també ha comentat que s’han eliminat els girs a l’esquerra en sentit de baixada per als vehicles particulars, tot i que el bus sí que podrà mantenir aquest moviment. En aquest sentit, encara s’estan acabant d’instal·lar els senyals de “només bus” per acabar de completar la nova senyalització.
Període d’adaptació
Forné ha reconegut que els primers dies caldrà un període d’adaptació per part dels conductors, especialment dels turistes, i que per això hi haurà presència d’agents de circulació per informar i fer tasques de pedagogia.
Pel que fa a la càrrega i descàrrega, Forné ha indicat que s’habilitaran espais específics per evitar que els camions o vehicles de repartiment provoquin retencions en una via que, en alguns punts, passa de dos carrils a un. També ha assegurat que aquesta mesura no afectarà negativament la nova distribució del trànsit ni l’activitat dels comerços de la zona.
I la parada del bus L5 què?? l’han eliminat??? perquè les línies al terra de color groc estan però el bus NO PARA!!! VERGONYÒS COM ENS TRACTEN A TOTS!