La demanda de la línia de bus Andorra – la Seu d’Urgell ha experimentat un creixement sostingut els darrers anys. La mitjana diària de viatgers ha passat de 341 usuaris el 2023 a 539 el 2024 i a 735 el 2025, any en què es van registrar un total de 268.453 viatges. En comparació amb les dades anteriors a les mesures impulsades pel Govern, el nombre d’usuaris s’ha més que duplicat, amb un increment superior al 100%, i ja són el 40% dels transfronterers que fan servir aquest servei.
Aquesta evolució positiva evidencia l’impacte de les millores introduïdes amb la renovació de les concessions de transport l’any 2023, que van comportar un augment de les freqüències, una major accessibilitat, vehicles més eficients, l’optimització de les tarifes i la modernització dels sistemes de tiquetatge. Tot plegat ha permès oferir un servei més atractiu, competitiu i adaptat a les necessitats de la ciutadania.
Revolució al bus Andorra-la Seu: més freqüències i informació en directe
El Govern continua incentivant la cultura del bus impulsant una mobilitat més sostenible, accessible i eficient amb una millora del...
Tendència favorable
La tendència continua sent favorable durant aquest 2026, fet que confirma la consolidació de la línia i la confiança creixent dels usuaris en el transport públic. Els resultats obtinguts demostren que l’ampliació de l’oferta i l’adaptació del servei a la demanda generen beneficis directes per a la mobilitat dels ciutadans.
En aquest sentit, la decisió adoptada el 2023 de duplicar l’oferta de serveis —passant de 14 a 30 expedicions diàries de dilluns a dissabte— ha estat clau per assolir aquests resultats. La nova autorització, encara més ambiciosa, reforça l’aposta del Govern per la promoció del transport públic i dona continuïtat als objectius fixats per l’Estratègia Nacional de Mobilitat, orientats a fomentar una mobilitat més sostenible, eficient i accessible.
Seria bona la dada de quuna part d’aquest creixement es deu a persones expulsades de les seves vivendes per l’especulació a Andorra, així com treballadors extracomunitaris de la construcció que no poden viure a And ni en somnis