Divendres 28 - agost - 2026
No Result
View All Result
Digital Andorra
  • Inici
  • Societat
  • Política
  • Successos
  • Opinió
  • Tribunals
  • Economia
  • Tendències
  • Pirineu
  • Inici
  • Societat
  • Política
  • Successos
  • Opinió
  • Tribunals
  • Economia
  • Tendències
  • Pirineu
No Result
View All Result
Digital Andorra
No Result
View All Result

Castellciutat esclata després de 16 anys d’espera: tallaran l’N-260 per exigir el pas de vianants

Els veïns denuncien que el projecte, aprovat el setembre del 2024 amb un pressupost de 69.892 euros, encara no ha començat per problemes amb els terrenys afectats

per Redacció
27/08/2026
a Societat
0
Tram de la carretera N-260 a Castellciutat on es vol ubicar el pas de vianants. Foto: RàdioSeu

Tram de la carretera N-260 a Castellciutat on es vol ubicar el pas de vianants. Foto: RàdioSeu

Share on FacebookShare on Twitter

Els veïns i veïnes de Castellciutat es mobilitzaran el pròxim 6 de setembre per exigir la construcció del pas de vianants de l’N-260, al punt quilomètric 229, una infraestructura de seguretat que es reclama des de fa gairebé 16 anys. Amb el lema “La nostra seguretat no pot esperar. Pas de vianants a l’N-260 ja!”, el veïnat farà una concentració amb tall de la carretera per reclamar una solució definitiva a una situació que considera inacceptable.

La reivindicació d’un pas segur per creuar l’N-260 està documentada, com a mínim, des de l’any 2010. Ja aleshores es reclamava la instal·lació d’un pas de vianants i d’un sistema semafòric que permetés als veïns creuar la carretera amb seguretat. Han passat gairebé setze anys i, malgrat els diferents compromisos, projectes i anuncis, el problema continua sense estar resolt.

Un projecte aprovat que encara no s’ha executat

El setembre de 2024, l’Ajuntament de la Seu d’Urgell va aprovar inicialment el nou projecte del pas de vianants, amb un pressupost d’execució de 69.892,83 euros més IVA. Malgrat això, gairebé dos anys després, les obres encara no han començat.

Segons la informació pública més recent, l’actuació es troba condicionada per qüestions relacionades amb els terrenys afectats i el desacord amb una propietat privada. Els veïns entenen que les dificultats administratives o patrimonials s’han de resoldre, però consideren que no poden convertir-se en una espera indefinida quan es tracta d’una actuació destinada a millorar la seguretat dels vianants.

Tram de la carretera N-260 a Castellciutat on es vol ubicar el pas de vianants. Foto: RàdioSeu

Un únic propietari manté bloquejat un pas de vianants reclamat des de fa anys a Castellciutat

per Redacció
15/07/2026
0

El projecte per construir un pas de vianants a la N-260, a l'entrada de Castellciutat, ha rebut aquest dilluns un...

Creuar l’N-260 no pot ser un risc

L’N-260 constitueix una important barrera física per als desplaçaments a peu entre Castellciutat i la Seu d’Urgell. Cada dia, veïns i veïnes han de creuar aquesta carretera per anar a peu, accedir al transport públic, anar a l’escola, treballar, fer gestions o simplement desplaçar-se pel seu entorn.

Per al veïnat, poder creuar una carretera nacional amb seguretat no és un privilegi, sinó una necessitat bàsica. La situació afecta especialment els col·lectius més vulnerables, com els infants i les persones grans, però també qualsevol persona que es desplaci a peu.

“No volem més promeses. Volem el pas de vianants.”

Els veïns reclamen a l’Ajuntament de la Seu d’Urgell que assumeixi el lideratge de la situació, resolgui amb la màxima urgència els obstacles pendents i estableixi un calendari públic i concret per a la licitació i execució de les obres. “Després de gairebé 16 anys, ja n’hi ha prou d’esperar. Tenim un projecte aprovat i volem que es faci realitat”, assenyalen els convocants.

La mobilització del 6 de setembre vol ser un missatge clar a les administracions: el veïnat no està disposat a acceptar més ajornaments. Durant la concentració es farà lectura del Manifest per un pas de vianants segur a Castellciutat, en què els veïns reclamaran que es passi definitivament de les paraules als fets.

Caminar mig quilòmetre sobre el buit a 158 metres d’altura i acabar saltant: l’experiència extrema d’Andorra

Quant has de cobrar per poder viure sol a Andorra el 2026?

Andorra supera els 40.000 passaports: quines són les nacionalitats d’origen dels nous andorrans?

Redacció

Redacció

Notícia següent
Habitatge a Andorra.

El motiu pel qual Andorra denega 7 de cada 10 ajuts al lloguer

Deixa un comentari Cancel·la les respostes

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *

Més notícies

Productora de l'Escena Nacional d’Andorra, l'Orquestra Nacional i directora de teatre, Txell Díaz.

Entre bastidors i la maternitat: el repte d’encapçalar dues grans entitats a Andorra

27/08/2026
Alerta per l'impacte de la descongelació dels lloguers / EC

Incertesa entre els veïns per la venda d’un edifici a l’avinguda del Fener amb 36 pisos

27/08/2026
Vista aèria d'Andorra. Foto: Google.

D’un front desgastat als 28 graus: així evolucionaran les temperatures a Andorra

27/08/2026
Comú Andorra la Vella

Dues places que havien quedat desertes: la nova oportunitat laboral que s’obre a Andorra

27/08/2026
Christina Moreno / Google

La fiscalia la tinent d’alcalde socialista de la Seu per si ha cobrat per sobre del límit legal

27/08/2026
Nucli antic la Massana

Setze setmanes d’obres i prop de 900.000 euros per renovar el centre històric de la Massana

27/08/2026
Edifici administració pública del Govern

La decisió de l’Executiu sobre la Cort Penal Internacional que posa el focus a Andorra

27/08/2026
Ciclistes a l'inici de l'etapa de La Vuelta a Andorra aquest dimarts. Foto: SFGA

L’efecte de La Vuelta a Andorra: el sector hoteler assoleix el 83% d’ocupació

27/08/2026
Digital Andorra

© 2020 POYCOM

Navega el lloc

  • Digital Andorrà
  • Anuncia’t al +376 332357

Segueix-nos

No Result
View All Result
  • Inici
  • Política
  • Societat
  • Successos
  • Tendències

© 2020 POYCOM