Plataforma per la Llengua ha reclamat formalment que la pròrroga de les concessions de línies de bus interurbà fins al 2034 inclogui clàusules de protecció lingüística.
En aquest sentit, l’entitat lamenta que el nou decret de la Generalitat, avalat al Parlament per PSC, Junts, ERC i PP, oblidi el dret a ser atès en català, segons recull Ràdio Seu.
Des de l’ONG recorden que el transport públic manté l’obligació legal d’assegurar aquesta condició, fixada clarament a l’Estatut d’Autonomia.
Ronda de contactes polítics abans de la convalidació
D’altra banda, el Parlament de Catalunya haurà de convalidar el decret llei aquest mateix mes, un fet que ha activat una estratègia de pressió institucional.
Així mateix, l’associació ja ha iniciat una ronda de converses amb els diversos grups parlamentaris per forçar la inclusió d’aquestes mesures en el text definitiu.
L’entitat denuncia que és cada cop més freqüent trobar serveis de viatgers on no es garanteix el català de forma oral, escrita ni tampoc en els canals digitals.
Grans companyies afectades a l’Alt Pirineu i muntanya
Igualment, entre les operadores assenyalades destaquen firmes com Alsina Graells, ALSA, HIFE i TEISA, amb gran presència a l’Alt Pirineu i Aran.
La mesura també afecta altres gegants del transport que tenen contractes vigents amb el Govern, com Moventis, Sagalés, Monbus, Grup TGO i Plana.
