El prefecte de l’Arieja, Hervé Brabant, ha definit l’esllavissada com la més important dels darrers anys i ha advertit que la reobertura de la via serà un procés llarg i complex. “Restablir la circulació no serà fàcil; la prioritat absoluta és garantir la seguretat”, ha afirmat, tot apuntant que la carretera podria romandre tancada durant setmanes, a l’espera de les avaluacions tècniques.
Els especialistes desplaçats des dels Alps han vist limitada la seva feina a causa de les condicions meteorològiques adverses, ja que l’accés a la zona només és possible amb helicòpter i requereix una bona visibilitat. Aquest dimarts, però, han pogut examinar l’afectació del despreniment al barranc i al talús. Segons les primeres observacions, els prop de 100 metres cúbics de roca caiguda han provocat una forta inestabilitat del terreny.
Brabant ha remarcat en declaracions a ATV que el problema no rau en la manca de recursos, tot i l’ajuda oferta per Andorra amb maquinària i personal, sinó en la necessitat de determinar amb precisió l’abast real dels danys abans d’actuar.
Rutes alternatives
Malgrat el tall de la RN-20, Andorra i les poblacions franceses de Mérens i l’Hospitalet no han quedat incomunicades, ja que es pot circular pels Pirineus Orientals, passant per Puigcerdà. Paral·lelament, la regió d’Occitània ha reforçat les connexions ferroviàries per facilitar la mobilitat a les zones afectades.
També s’ha habilitat un servei d’emergència amb ambulàncies andorranes i franceses, limitat als casos de màxima urgència. La prefectura insisteix que el pas per la RN-20 continua prohibit i qualifica la situació d’“excepcional”.
Finalment, Brabant ha subratllat que, un cop superada la crisi, caldrà obrir una reflexió sobre la seguretat de la xarxa viària de la zona i reforçar la coordinació entre totes les administracions implicades. Mentrestant, la prioritat continua sent protegir la població i els equips tècnics mentre es treballa per recuperar la normalitat a la carretera.
