“La vida torna a arrencar”, resumeix Jean-Pierre Sicre, alcalde de Mérens-les-Vals. Des d’aquest 9 de març de 2026, els cotxes tornen a travessar el poble de 166 habitants després d’un despreniment sobtat a la RN20 que havia deixat gairebé paralitzada l’activitat local.
“L’espera ha estat dura, complicada”, subratlla el batlle. Tot i que el sector econòmic no estava completament aturat, sí que va quedar fortament afectat. “Per als petits comerços, quan no hi ha pas de gent, no es pot aguantar”, observa. Els comerciants de Mérens-les-Vals i de la veïna Hospitalet-près-l’Andorre han estat especialment perjudicats.
Pèrdues estimades en 160.000 euros
Després d’un estudi detallat, les pèrdues econòmiques derivades d’aquest episodi s’estimen en uns 160.000 euros, sumant comerços i empreses. “Els treballadors de temporada han estat colpejats de ple, i els agricultors també, ja que viuen de la venda de les seves collites”, explica Jean-Pierre Sicre. Durant la primera setmana de tancament de la RN20, el restaurant del poble relatava haver servit “tres àpats en una setmana”, una activitat pràcticament nul·la.
El motiu pel qual els comuns perden talent: diferències salarials de fins al 50% per la mateixa feina
Els sindicats comunals han reclamat solucions urgents per posar fi a les diferències de sou entre els treballadors dels diferents...
A Hospitalet-près-l’Andorre, les xifres també són preocupants. “Per a la botiga de queviures, les pèrdues deuen ser d’un 80%, i la fleca potser d’un 90%”, calcula Arnaud Diaz, alcalde del municipi. “El mes de febrer és el que permet fer caixa per al març i l’abril, que no són mesos gaire brillants”, afegeix.
Davant l’absència de turistes durant les vacances d’hivern, es planteja ara la qüestió de com podran recuperar-se els comerços. “Voldríem que l’Estat donés suport a aquestes persones que treballen i que han patit un cop brutal de sobte”, espera Arnaud Diaz. Per la seva banda, Jean-Pierre Sicre confia que arribi “un fons d’emergència per compensar aquesta mala experiència”.
Un impuls de solidaritat salvador
Durant aquestes sis setmanes, la solidaritat entre els habitants ha estat un primer suport per resistir la situació. Thomas, comerciant del poble, ho explica així: “Tenim familiars que ens han portat la compra passant pel desviament, i ens hem repartit les tasques amb altres veïns”.
Jean-Pierre Sicre també destaca el paper d’un grup de WhatsApp creat per a l’ocasió: “Hem tingut un grup on els veïns han compartit molta informació, com ara els horaris dels trens”. Tot i això, el caos ferroviari provocat per incidents repetits continua sent motiu de frustració. “Ens hem adonat que durant anys hem deixat de banda aquesta línia ferroviària”, apunta Arnaud Diaz, que reclama inversions importants per evitar tornar a viure un bloqueig total com el de les sis setmanes passades.
Els francesos del voltant quan la carretera estava oberta, es queixaven de que molt malament Andorra amb els preus del tabac i l’alcohol i altres queixes, ara es que no poden viure sense els cotxes de turistes que van i venen del Pas de la Casa. Senyors, es tot o res, en aquestes coses no es pot escollir a la carta sols el que ens beneficia. Ara potser els territoris francesos veins veuen el que passa quan a Andorra no venen turistes i seran una miqueta menys prepotents en les seves manifestacions.