Aquest dilluns han començat els treballs urgents de reparació del ferm a la carretera N-260 entre Bellver de Cerdanya i la Seu d’Urgell, on aquest hivern hi han aparegut centenars de forats que actualment ja havien esdevingut un risc per a la seguretat del trànsit.
Un grup nombrós de vehicles, maquinària i operaris s’ha instal·lat des de primera hora a prop del límit entre els termes municipals d’Alàs i Cerc i d’Estamariu, que és on s’ha fet la primera actuació, segons publica RàdioSeu. Per això, de moment en aquest primer dia s’ha establert pas alternatiu a prop de la cruïlla d’accés a Alàs. Una acció que es preveu que es vagi repetint en direcció cap a la Cerdanya, a mesura que s’avanci en la restauració del paviment en tot aquest traçat de prop de 30 quilòmetres.
Junts demana que s’arreglin els forats de la carretera que porta a la Seu i Andorra
Simultàniament també han començat les obres al tram de l’autovia A-2 entre Cervera i la Panadella (8,5 quilòmetres), on aquest hivern fins i tot hi ha hagut l’enfonsament d’alguna part de la calçada, amb un sots que han arribat a causar múltiples punxades i accidents de trànsit. L’inici dels treballs en aquell indret l’ha supervisat el subdelegat del govern espanyol a Lleida, José Crespín, que ha explicat a l’ACN que ara “s’actua d’urgència” en un tram de 3 quilòmetres en cadascun dels sentits.
Crespín ha justificat el retard de tres setmanes en l’inici dels treballs -un endarreriment que a l’N-260 ha estat de dos mesos, perquè per Nadal ja hi havia força forats- al fet que és “el temps que ha fet falta per fer els contractes d’obra”. Uns contractes que ascendeixen a un total de prop de 4 milions d’euros i que també inclouen un tram de 8 quilòmetres a la carretera LL-11, al voltant de la ciutat de Lleida i enllaçant amb l’A-2.
ERC trasllada al Senat el mal estat de l’N-260 a l’Alt Urgell i la Cerdanya
