Diumenge 20 - setembre - 2026
No Result
View All Result
Digital Andorra
  • Inici
  • Societat
  • Política
  • Successos
  • Opinió
  • Tribunals
  • Economia
  • Tendències
  • Pirineu
  • Inici
  • Societat
  • Política
  • Successos
  • Opinió
  • Tribunals
  • Economia
  • Tendències
  • Pirineu
No Result
View All Result
Digital Andorra
No Result
View All Result

La nova estació transformadora del riu Runer costarà 50 milions

Segons ha explicat Calvó, aquest projecte esdevindrà, quan estigui enllestit l’any 2029, una infraestructura clau per a la transició energètica

per Redacció/ANA
17/02/2026
a Economia
0
La directora general de FEDA, Sílvia Calvó, el director d'Operacions i Noves Infraestructures, Jordi Travé, i el Secretari d'Estat de Transició Energètica, Transports i Mobilitat, David Forné, davant de les obres de la nova ETR del riu Runer. Foto: M. R. (ANA)

La directora general de FEDA, Sílvia Calvó, el director d'Operacions i Noves Infraestructures, Jordi Travé, i el Secretari d'Estat de Transició Energètica, Transports i Mobilitat, David Forné, davant de les obres de la nova ETR del riu Runer. Foto: M. R. (ANA)

Share on FacebookShare on Twitter

Les obres de l’estació transformadora (ETR) del riu Runer s’han iniciat aquest dimarts amb la visita de la directora general de FEDA, Sílvia Calvó; el director d’Operacions i Noves Infraestructures, Jordi Travé, i el secretari d’Estat de Transició Energètica, Transports i Mobilitat, David Forné. Segons ha explicat Calvó, aquest projecte —que es va incorporar a la planificació energètica el 2006 però va quedar congelat arran de diverses crisis— esdevindrà, quan estigui enllestit l’any 2029, una infraestructura clau per a la transició energètica del país. “Ens permetrà gairebé triplicar la línia d’alta tensió que tenim amb Espanya, fet que ens assegura la demanda a molt llarg termini”, ha assenyalat la directora general de FEDA, qui també ha detallat que el cost total del projecte serà de 50 milions d’euros: 20 milions corresponen a l’estació transformadora i 30 milions a la línia i a les adaptacions a l’estació d’Adrall.

Segons ha detallat, el projecte respon a dues necessitats principals: d’una banda, assumir el creixement de consum vinculat a la transició energètica i al procés d’electrificació del transport i de la calefacció; i, de l’altra, reforçar la garantia de subministrament. En aquest sentit, la directora general de FEDA ha recordat que, arran dels darrers incidents que es van registrar durant l’apagada elèctrica d’Espanya, Andorra va poder mantenir el servei gràcies a la connexió amb França. Amb la nova estació, el país disposarà també d’aquesta mateixa garantia des del vessant espanyol, de manera que el subministrament quedarà assegurat al 100% des de totes dues connexions internacionals.

Per altra banda, Travé ha explicat els detalls tècnics i ha assenyalat que aquesta infraestructura permetrà transformar la futura línia procedent d’Espanya, de 220 quilovolts, a 110 quilovolts, que és la tensió de transport que s’utilitza a dins del país. El projecte es dividirà en tres etapes: una primera fase d’excavació i sosteniment, que és la que s’inicia ara; una segona fase amb una instal·lació atípica respecte d’altres subestacions, ja que, atesa la ubicació, tots els elements —transformadors, cables i equips elèctrics— quedaran completament integrats dins d’un edifici modern i adaptat a l’entorn; i una tercera fase corresponent a la implantació i instal·lació dels equipaments elèctrics, principalment els transformadors de potència i el cablejat necessari per connectar-los. “També estem buscant sinergies amb els veïns de l’entorn, principalment de la Gossera, per tal d’aprofitar les terres que traiem d’aquí i aplanar alguns terrenys que hi ha al darrere, amb l’objectiu de millorar alguns espais” ha comentat.

Finalment, el secretari d’Estat de Transició Energètica, Transports i Mobilitat, David Forné, ha destacat que amb la construcció d’aquesta ETR, Andorra s’assegura tant la capacitat actual com la futura a nivell energètic per a les properes generacions. “És un pilar fonamental i imprescindible per a aquesta transició energètica, que passa per l’electrificació del transport i del sector de l’edificació” ha afegit.

 

Redacció/ANA

Redacció/ANA

Notícia següent
Controls massius de trànsit a l’entrada de la Seu d’Urgell

Controls massius de trànsit a l'entrada de la Seu d'Urgell

Deixa un comentari Cancel·la les respostes

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *

Més notícies

Col·laboració Unió Hotelera

Revolució tecnològica en l’hostaleria andorrana: així es modernitzaran les cuines professionals

19/09/2026
Protesta del sindicat de llogaters contra la nova llei de l'habitatge / Arxiu

El Sindicat d’Habitatge d’Andorra avisa: “Ajudar a pagar un lloguer excessiu no resol el problema”

19/09/2026
Un avió a l'aeroport Andorra-la Seu d'Urgell (Foto: Arxiu ANA).

Air Nostrum no gestionarà més vols a Andorra: qui assumirà les rutes aèries a partir del 2027?

19/09/2026
L'Hospital Nostra Senyora de Meritxell. Foto: Arxiu.

Un crèdit permetrà començar l’esperada ampliació de l’Hospital Nostra Senyora de Meritxell

19/09/2026
Fitch

Fitch avala l’economia d’Andorra, però adverteix sobre l’habitatge i la manca de mà d’obra

19/09/2026
Cotxe policial / Policia

Accident a Santa Coloma: Un motorista de 52 anys ferit en un xoc amb un cotxe

19/09/2026
L'afluència de públic als voltants dels jardins del Prat del Roure.

L’objectiu de fregar les 60.000 consumicions: la trobada que omple el Prat del Roure a Andorra

18/09/2026
Cotxe policial / Policia

Una topada entre dos turismes a Engolasters deixa dos conductors ferits

18/09/2026
Digital Andorra

© 2020 POYCOM

Navega el lloc

  • Digital Andorrà
  • Anuncia’t al +376 332357

Segueix-nos

No Result
View All Result
  • Inici
  • Política
  • Societat
  • Successos
  • Tendències

© 2020 POYCOM