El Govern d’Andorra ha aprovat un nou reglament i un decret per ordenar els sectors del taxi i els VTC. El secretari d’Estat David Forné ha presentat aquestes mesures en el Consell de Ministres per potenciar el servei públic. Segons Forné, l’executiu avança cap a un “model de mobilitat del taxi a l’altura del país per oferir un servei 2.0”.
En aquest sentit, la normativa s’ha consensuat amb els professionals del sector del taxi i del Vehicle de Transport amb Conductor. El reglament busca millorar l’accessibilitat, l’eficiència i la digitalització dels canals de contractació per als usuaris andorrans.
Flexibilització de llicències de taxi i nova aplicació mòbil
D’altra banda, els taxistes podran inscriure fins a dos vehicles sota una mateixa llicència per circular durant tot l’any. També s’elimina la limitació de conductors associats per vehicle per augmentar la competitivitat i l’amortització. El text permet el traspàs lliure de llicències després de complir deu anys d’activitat professional continuada.
Taxistes i CityXerpa ultimen una aliança per “fer front a Uber”
L'Associació de Taxistes d'Andorra (ATA) i la companyia de vehicles amb conductor CityXerpa estan a punt de tancar un acord...
Així mateix, s’ha implementat la centraleta unificada de reserves vinculada a la nova aplicació mòbil anomenada Taxi Andorra. El reglament obliga els titulars a integrar-se en aquesta plataforma per assegurar una gestió eficient de la demanda. Aquest sistema tecnològic permet optimitzar l’assignació de vehicles i reduir els temps d’espera.
Limitació de vehicles VTC i criteris de població flotant
D’una altra part, la nova regulació del VTC estableix l’obligació de la reserva prèvia per a tots els trajectes realitzats. Es prohibeix explícitament la captació de clients al carrer o esperar passatgers sense una reserva prèviament registrada. Els conductors hauran de retornar a la base de l’empresa immediatament després de finalitzar cada servei.
Finalment, el decret fixa el nombre màxim de targetes de transport basant-se en la població flotant diària del país. S’estableix una ràtio d’un vehicle de taxi per cada mil unitats de població per garantir la viabilitat econòmica. A més, s’exigirà una credencial única de conductor professional per equiparar la formació entre ambdós sectors.
