El nou protocol per obrir el segon carril en la frontera quan hi ha cues realment s’aplicarà?

L'acord neix amb el dubte de si Espanya realment l'aplicarà o adduirà falta de personal o problemes logístics per incomplir com en tots els pactes anteriors

Cues per sortir d'Andorra / Google

Cues per sortir d'Andorra / Google

Andorra i Espanya han acordat un nou protocol de coordinació per millorar la fluïdesa del trànsit a la frontera i reduir les retencions durant els moments de màxima afluència de vehicles.

El secretari d’Estat de Transició Energètica, Transports i Mobilitat, David Forné, ha anunciat l’acord assolit amb la Policia Nacional espanyola per agilitzar l’obertura del segon carril al pas fronterer.

El nou mecanisme busca donar una resposta més ràpida quan comencin a formar-se cues d’entrada o sortida del Principat.

Fins ara, l’obertura d’un segon carril depenia de la coordinació entre els diferents serveis implicats, un procés que podia dificultar una actuació immediata davant d’un increment sobtat del trànsit.

El protocol, però obre una important incògnita respecte a si finalment aquesta vegada suposa de forma real i efectiva l’obertura del segon carril. Acords entre Espanya i Andorra per obrir el segon carril en cas de cues n’hi ha hagut molts en els últims 25 anys. Finalment, Espanya no ha complert mai, adduint falta de personal o logística.

Diferents períodes

Amb el nou protocol, Policia i Mobilitat disposaran d’un sistema de coordinació amb les autoritats espanyoles per facilitar que el segon carril entri en funcionament quan la situació ho requereixi. L’objectiu principal és evitar que les retencions augmentin innecessàriament i aconseguir una circulació més fluida entre Andorra i Espanya.

La mesura pren especial rellevància durant els caps de setmana, els períodes de vacances i les jornades amb una elevada entrada o sortida de turistes. Precisament, les cues a la frontera hispanoandorrana són un dels principals problemes de mobilitat en els dies de major afluència de visitants.

L’obertura més àgil del segon carril permetrà incrementar temporalment la capacitat del pas fronterer quan el volum de vehicles sigui especialment elevat. David Forné ha destacat la feina conjunta desenvolupada pels serveis de Policia i Mobilitat per aconseguir aquest acord.

Reduir l’impacte

El protocol també reforça la coordinació entre les autoritats andorranes i la Policia Nacional espanyola. La voluntat és que la resposta davant les acumulacions de trànsit sigui més ràpida i efectiva. D’aquesta manera, quan es detecti una situació de congestió, es podrà actuar per facilitar l’obertura del segon carril i reduir l’impacte de les cues.

La mesura ha de beneficiar tant els residents que travessen habitualment la frontera com els milers de visitants que accedeixen al Principat per carretera. El nou protocol suposa així un pas més en la cooperació entre Andorra i Espanya per intentar reduir les retencions en un dels principals punts d’entrada i sortida del país.

 

Exit mobile version