El Consell de Ministres ha aprovat l’última fase d’ampliació de la CG-3. Aquesta decisió estratègica ha estat impulsada per Raul Ferré, responsable del Ministeri de Territori i Urbanisme. L’objectiu principal és millorar la fluïdesa del trànsit nacional.
D’altra banda, les obres transformaran l’espai comprès entre el pont de Lisboa i la rotonda d’Anyós. L’administració ha desencallat el projecte pactant amb l’últim propietari afectat. Aquesta intervenció integral permetrà reforçar substancialment la seguretat viària.
Nou quart carril de circulació per reduir les retencions a la CG-3
En aquest sentit, la constructora eixamplarà noranta metres d’aquesta carretera troncal. S’aixecarà un robust mur de maçoneria per guanyar quatre metres d’amplada. Aquesta base estructural permetrà habilitar un segon carril ascendent cap a la Massana i Ordino.
Així canviarà la mobilitat a la Massana amb l’esperada desviació de la CG-3
La parròquia de la Massana prepara l'obertura del primer tram de la nova desviació. Aquesta variant de la CG-3 estarà...
Així mateix, al desembre s’espera inaugurar l’accés fins a la nova rotonda de Serra de l’Honor. Aquesta anella distribuirà eficientment el trànsit diari procedent d’Andorra la Vella i Encamp. Aquests treballs es complementen amb intervencions menors a la carretera de Sispony.
Connexió amb el camí ral del riu i supressió de passos de vianants
Finalment, l’obra inclou una voravia inèdita adjacent al curs fluvial de la vall. Aquesta via crearà una connexió directa i completament protegida amb el camí ral del riu. El nou traçat evitarà creuar la calçada i permetrà eliminar passos de vianants perillosos.
