Air Nostrum no gestionarà més vols a Andorra: qui assumirà les rutes aèries a partir del 2027?

L'empresa franquiciada d'Iberia ha descartat presentar-se al nou concurs públic promogut pel Govern

Un avió a l'aeroport Andorra-la Seu d'Urgell (Foto: Arxiu ANA).

Un avió a l'aeroport Andorra-la Seu d'Urgell (Foto: Arxiu ANA).

L’aerolínia Air Nostrum deixarà d’operar la connexió aèria entre Palma i Andorra l’1 de gener de 2027. L’empresa franquiciada d’Iberia ha descartat presentar-se al nou concurs públic promogut pel Govern andorrà. Aquest procés regularà les noves rutes de l’Aeroport d’Andorra-La Seu d’Urgell.

En aquest sentit, la continuïtat dels vols cap al Principat des de l’aeroport de Son Sant Joan està totalment garantida per la licitació. El contracte actual finalitzarà després que l’Executiu critiqués la companyia al juny per cancel·lacions i retards. Les operacions vigents amb Mallorca i Madrid es mantindran intactes.

Dues candidates al concurs públic per gestionar les rutes cap a París

D’altra banda, el relleu d’Air Nostrum es decidirà entre dues companyies aspirants que ja han presentat oficialment les candidatures. Tal com informa el diari Última Hora, una opció pertany a una aerolínia francesa que concorre de manera independent. L’altra candidatura correspon a Andorra Aviation Group, aliada amb una companyia europea. L’adjudicatari definitiu haurà d’incorporar París com a tercer destí regular.

Així mateix, els futurs vols cap a París aterraran preferentment als aeroports d’Orly o Charles de Gaulle. La nova empresa adjudicatària haurà de garantir un mínim de 1.400 hores de vol anuals per complir el contracte. Les bases exigeixen dues freqüències setmanals, dilluns i divendres, per a Palma, Madrid i la capital francesa.

Condicions tècniques exigides i un pressupost màxim de cinc milions d’euros

Finalment, el Govern ha establert un límit màxim de cinc milions d’euros anuals per assegurar la viabilitat de l’operació. Les bases exigeixen sempre l’ús d’avions ATR o models equivalents amb una capacitat mínima de 48 passatgers. La nova operadora iniciarà la seva activitat comercial a principis de 2027 per no interrompre els vols regulars.

Exit mobile version