El programa europeu de cooperació transfronterera (Poctefa) ha comunicat l’aprovació provisional del projecte Tramvalira, presentat de forma conjunta entre Andorra i Catalunya el passat mes de febrer, i que té com a objectiu sufragar el cost dels estudis de viabilitat de connexió amb tramvia entre Sant Julià de Lòria i la Seu d’Urgell. L’aprovació del projecte, que ha estat presentat en la convocatòria específica de l’Àrea Funcional de Muntanya Est (AFME) i està liderat per Andorra, suposa rebre el suport de l’organisme europeu per impulsar els estudis que permetin valorar la viabilitat tècnica i econòmica d’un possible allargament de la futura línia de tramvia.
Després de l’anàlisi de totes les candidatures que han optat a rebre aquests fons europeus, el Tramvalira ha estat el projecte que ha rebut una puntuació més alta (87,07 sobre 100) d’aquesta convocatòria, on s’ha valorat de forma clara la dimensió transfronterera i la rellevància del projecte. Així, i tal com es detalla en la documentació oficial, el projecte rebrà un total de 329.841,56 euros. Com que Andorra no pot rebre finançament de forma directa d’aquests tipus de programes -cosa que podrà canviar si s’assoleix un acord d’associació amb la UE-, el Govern aporta al projecte els estudis que ja s’estan fent a nivell nacional per a la viabilitat del tramvia, i serà la Generalitat de Catalunya qui rebi el finançament.
El secretari d’Estat de Transició Energètica, Transports i Mobilitat, David Forné, ha valorat de forma molt positiva la decisió, ja que aquests estudis “són una mostra clara de la voluntat del Govern per seguir explorant alternatives de mobilitat sostenible i millorar la vida dels ciutadans d’Andorra i també dels que viuen fora del nostre país”, ha ressaltat. En aquest sentit, Forné ha volgut recordar que aquest estudis van en paral·lel als treballs interns que està fent el Govern per impulsar un tramvia entre Escaldes-Engordany i Sant Julià de Lòria. De fet, el projecte transfronterer sorgiria d’allargar la línia de tramvia interna fins a la població de l’Alt Urgell.
Aquesta iniciativa permetria millorar la connexió amb la Seu d’Urgell d’una forma més sostenible, alhora que oferiria una nova manera d’arribar al país. Actualment, més de 1.600 persones passen la frontera diàriament per treballar a Principat i ho fan majoritàriament amb vehicle individual. A més, l’eix viari que connecta la carretera alt-urgellenca N-145 amb la CG1 pot arribar als 20.000 vehicles en dies d’alta afluència. Aquesta via permetria, a més, oferir una nova connexió àgil amb l’aeroport Andorra – la Seu d’Urgell.
El concepte de resolució és provisional perquè s’està a l’espera que els dos participants al projecte presentin la documentació necessària per rebre la subvenció europea. Així, es preveu que l’aprovació definitiva es pugui dur a terme durant el mes de setembre d’enguany.
