Un cotxe en sentit contrari: hipòtesi de l’accident mortal del ciclista resident a Andorra de 19 anys Finlay Tarling

El sinistre mortal va tenir lloc durant la Volta a Portugal, on el jove ciclista resident a Andorra competia amb l’NSN Development Team, l’equip d'Andrés Iniesta

Finlay Tarling / Marca

Finlay Tarling / Marca

La mort de Finlay Tarling, ciclista gal·lès de 19 anys resident a Andorra, continua sota investigació després del greu accident que va patir durant la vuitena etapa de la Volta a Portugal. El jove corredor del NSN Development Team va perdre la vida després de xocar amb un vehicle lleuger de mercaderies que circulava en sentit contrari al de la cursa.

El sinistre es va produir a l’Estrada Nacional 306, a la freguesia d’Arcozelo, dins del municipi portuguès de Ponte de Lima, durant l’etapa de 166,8 quilòmetres entre Melgaço i Fafe.

Tarling circulava a la part posterior de la cursa quan es va trobar amb el vehicle en un tram de carretera amb corbes i poca visibilitat. L’impacte va ser de gran violència i les autoritats portugueses intenten determinar ara exactament com es va produir l’accident i, especialment, com el vehicle va poder entrar en una zona per on en aquells moments circulaven els ciclistes.

Un vehicle circulava en sentit contrari

Les primeres informacions sobre la mecànica de l’accident van ser contradictòries. Inicialment, alguns mitjans portuguesos van apuntar que Tarling podria haver perdut el control de la bicicleta i haver impactat contra un vehicle aturat.

Posteriorment, però, la televisió pública portuguesa RTP va informar que s’havia produït una col·lisió frontal amb un vehicle aliè a la caravana de la cursa que avançava en sentit contrari.

La Guàrdia Nacional Republicana (GNR) va confirmar posteriorment que en l’accident hi havia implicats el ciclista i un vehicle lleuger. El Comando Territorial de Viana do Castelo va precisar després que es tractava d’un vehicle lleuger de mercaderies que circulava en sentit contrari al de la Volta a Portugal.

Les autoritats, però, demanen prudència i insisteixen que les circumstàncies de l’accident continuen sota investigació.

Una de les hipòtesis publicades per mitjans internacionals apunta que el conductor podria haver pensat que ja havien passat tots els participants i hauria iniciat una maniobra abans de trobar-se amb Tarling. Aquesta versió, però, no ha estat confirmada oficialment i forma part dels elements que s’hauran d’aclarir durant la investigació.

S’investiga com el vehicle va accedir al recorregut

Una de les principals incògnites és determinar com el vehicle va poder accedir a la carretera ocupada per la cursa. Tampoc s’ha aclarit si va superar algun punt de control o si va desobeir les indicacions dels agents responsables de regular el trànsit.

La GNR assegura que durant l’etapa s’havia desplegat un “fort dispositiu policial”, però evita atribuir responsabilitats fins que acabin les diligències.

L’accident es va produir cap a les 15.40 hores, quan faltaven aproximadament entre 20 i 25 quilòmetres per arribar a Fafe.

Diverses unitats d’emergències es van desplaçar immediatament fins al lloc dels fets. Tarling havia patit una aturada cardiorespiratòria i els sanitaris van intentar reanimar-lo, però finalment no van poder salvar-li la vida. El cos va ser traslladat posteriorment a l’Institut de Medicina Legal de Viana do Castelo.

Exit mobile version