El transport públic col·lectiu tanca el seu primer any de reestructuració integral de línies amb un balanç operatiu excel·lent. La secretaria d’Estat de Transició Energètica, Transports i Mobilitat avala l’èxit d’aquest nou model de xarxa.
En aquest sentit, el secretari d’Estat, David Forné, ha manifestat una gran satisfacció general pel rendiment assolit en aquest termini. L’executiu destaca que s’han solucionat els històrics problemes de capacitat de passatgers.
Així mateix, la gestió governamental s’ha mostrat totalment flexible per integrar els suggeriments recollits per part de la ciutadania. Una mostra d’aquesta adaptació ha estat el canvi i extensió de la línia L7 fins a Ordino.
Noves freqüències de matinada i nocturnes al Pas de la Casa
D’altra banda, l’administració aplicarà una important ampliació horària al Pas de la Casa a partir del proper 13 de juliol. La demanda ciutadana ha empès la creació d’una nova freqüència de baixada programada a les 5:40 hores.
En relació amb això, aquesta mesura permetrà als empleats arribar a la capital abans de les set del matí per iniciar la seva jornada. A la nit, s’afegirà un trajecte de pujada des d’Andorra la Vella a les 23:00 hores.
L’èxit massiu del servei públic de transport ha provocat que la ciutadania demani de forma progressiva una major amplitud en les franges horàries.
D’una altra banda, Forné reivindica la línia de treball d’aquesta legislatura per consolidar els autobusos com una alternativa eficient al cotxe. La xarxa nacional ja supera amb escreix la barrera dels vuit milions de viatges anuals.
Menys queixes, nous vehicles i l’aplicació en temps real
Aleshores, la reducció dràstica del volum de queixes ha permès a l’administració central atacar directament les incidències al seu focus. Per exemple, s’ha destinat un vehicle nou per reforçar de forma específica la línia d’Arinsal.
A més a més, la modernització del sistema s’ha vist potentment impulsada fa un parell de setmanes amb la presentació de l’aplicació mòbil Mou-te. L’eina digital permet als usuaris monitorar la ruta dels combois en temps real.
Finalment, aquest avançament tecnològic es complementa amb la instal·lació progressiva d’unes 20 pantalles informatives cada any a les marquesines. El sistema de geolocalització per GPS ja garanteix dades exactes a les parades d’Andorra.