El projecte de tramvia entre la Seu d’Urgell i Andorra, conegut com a Tramvalira, que permetria arribar a la capital del Principat evitant la carretera i, des d’allí, anar a esquiar sense necessitat d’agafar el cotxe, ha estat inclòs dins del marc estratègic del Pla Ferroviari de Catalunya 2025-2050 com una iniciativa de futur per reforçar la vertebració territorial i la connectivitat entre Catalunya i Andorra.
La connexió entre la Seu i Andorra s’inclou dins d’aquest marc de mitjà/llarg termini, cosa que indica que no podria entrar en funcionament fins ben entrada la dècada de 2040 o fins i tot prop del 2050, si es compleixen les condicions de demanda, finançament i traçat.
La inclusió d’aquest projecte dins de l’estratègia evidencia que la Generalitat reconeix la seva importància, tot i que encara no figura com a actuació prioritària amb inversió garantida. De fet, per al projecte del Tramvalira, encara no s’ha identificat una línia de finançament específica. Es preveu que la Generalitat, juntament amb altres administracions, defineixi el format financer, que podria incloure fons europeus, estatals i autonòmics.
El projecte, per tant, existeix i continua apareixent periòdicament en els plans ferroviaris de la Generalitat, però encara no està desenvolupat en els documents públics actuals amb tots els detalls tècnics, logístics o financers. Queda pendent la publicació d’un document de traçat, estudi de viabilitat, pressupost i cronograma específics.
Segons la informació difosa en comunicats oficials sobre la subvenció europea, l’estudi de viabilitat s’ha pressupostat en uns 700.000 euros, segons les estimacions inicials. El model de finançament presentat és tripartit: Andorra i la Generalitat hi aporten 200.000 euros, i el programa POCTEFA els 300.000 euros restants.