El ràpid pla d’Andorra la Vella per duplicar les places d’un dels seus aparcaments clau abans del 2027

L'objectiu és aconseguir duplicar la capacitat actual d'aquest espai, passant de les 100 places disponibles a un total de 200

El conseller de l'oposició David Astrié i el cònsol major d'Andorra la Vella, Sergi González, moments abans de l'inici de la sessió de consell de comú d'Andorra la Vella.

El conseller de l'oposició David Astrié i el cònsol major d'Andorra la Vella, Sergi González, moments abans de l'inici de la sessió de consell de comú d'Andorra la Vella. Imatge: M. F. (ANA)

El Comú d’Andorra la Vella avança en el seu pla estratègic d’estacionaments amb el projecte d’un nou aparcament modular a la parcel·la del Fener 2.

En aquest sentit, el conseller de Circulació i Aparcaments, Xavier Surana, ha previst que la infraestructura podria estar enllestida a finals d’enguany o inicis del 2027.

Així mateix, l’objectiu tècnic de la corporació és aconseguir duplicar la capacitat actual d’aquest espai, passant de les 100 places disponibles a un total de 200.

Noves zones en estudi i l’encariment de la parcel·la Canimà

D’altra banda, el comú busca tancar acords privats a Santa Coloma i la Margineda, tot i que Surana demana prudència a causa de la complexa orografia d’Andorra.

Igualment, la corporació ha formalitzat la renovació per tres anys de l’aparcament Valira, que s’ha encarit fins als 32.850 euros mensuals, uns 3.000 euros més que abans.

Aquest espai, que compta amb unes 180 places, es considera vital per donar servei a una àrea urbana que pateix una forta pressió residencial, comercial i professional.

Retrets de l’oposició pel benefici turístic i retreure el passat

Per la seva part, l’oposició ha votat a favor del lloguer però ha obert la polèmica en demanar que es replantegi la mitja hora de gratuïtat de la qual gaudeixen els turistes.

El conseller de la minoria, David Astrié, creu que eliminar aquest avantatge als visitants compensaria l’augment del preu de l’arrendament a la capital d’Andorra.

Finalment, Surana ha defensat que el servei és viable amb els ingressos actuals i ha retret a l’anterior mandat la manca de previsió amb el tancament de l’antic camí Ral.

Exit mobile version