La Direcció Regional de Duanes de Perpinyà ha multiplicat les confiscacions de tabac de contraban i de drogues als Pirineus Orientals. Les autoritats assenyalen també una evolució en el tipus de productes introduïts al territori, en les tècniques de transport i d’ocultació, i fins i tot en els comportaments dels traficants a les carreteres, cada vegada més perillosos i preocupants.
La lluita contra el tràfic de tabac i cigarretes de contraban va prendre un gir notable l’any passat als Pirineus Orientals. En total, 16 tones de tabac van ser confiscades al departament: 8 a la plana al voltant de Perpinyà, i 8 més a la Cerdanya, on les importacions il·legals de cigarretes procedents d’Andorra s’han tornat molt organitzades.
Més violència i més organització
Des dels duaners s’explica l’estratègia combinada que utilitzen les bandes organitzades que han pres el control del contraban de tabac provinent d’Andorra. A la muntanya, en un perímetre proper al Pas de la Casa, «columnes de passadors», majoritàriament persones en situació irregular, introdueixen regularment tabac a França a través dels massissos.
L’estratègia combinada per fer arribar el tabac a les ciutats franceses barreja dos conceptes absolutament diferents. Hi ha un tipus de tràfic de petita escala s’ha multiplicat el nombre de vehicles utilitzats que porten quantitats limitades de tabac. Es minimitzen les pèrdues en cas de captura. Utilitzen dues formes absoltament diferents. Una amb infinitat de viatges de cotxes individuals amb molt poca mercaderia i la segona amb grans combois, plans de fugida i grans quantitats de mercaderia.
A la carretera, a la Cerdanya i a la RD 66, les condicions de control són cada vegada més difícils. «Estem davant d’una atomització del tràfic, amb confiscacions de poques centenes de cartons de cigarretes com a molt, però de manera contínua», explica David Cugnetti, director regional de duanes.
El segon sistema, més puntual, és organitzar grans combois de vehicles amb comunicació entre ells on hi ha diferents cotxes que van alertant dels potencials controls. En aquests casos, com les quantitats de tabac són molt altres, els contrabandistes fugen dels controls a alta velocitat derivant en perilloses persecucions.
El director assenyala l’escalada en el comportament dels traficants: «Ara ens trobem regularment davant de combois, amb vehicles de punta i vehicles carregats de mercaderia. Hem tingut fins a vuit vehicles en un mateix comboi. I els cotxes no s’aturen i refusen obeir les ordres dels duaners. Hi ha hagut ferits i vehicles danyats. És força preocupant.»
Menys cànnabis, molta més cocaïna
Pel que fa als estupefaents, la primera constatació dels duaners de Perpinyà és una evolució significativa. El 2025, es van confiscar 5.237 quilograms de cànnabis als Pirineus Orientals i també a l’Aude, una xifra important però en davallada respecte a l’any anterior. En canvi, la cocaïna segueix una corba completament oposada i sembla inundar el territori.
Ja és oficial l’assalt digne de Hollywood dels contrabandistes amb la carretera d’Andorra tallada
"Aquí tothom intenta fer front a la situació particular que vivim. Els comerciants reflexionen sobre com estar al més a...
Més de 500 quilograms de cocaïna van ser confiscats pels duaners de Perpinyà l’any passat, aproximadament quatre vegades més que el 2024. «Aquesta tendència segueix la tendència nacional i està clarament lligada a l’evolució dels hàbits de consum», confirma David Cugnetti. La pols blanca, el valor de la qual pot ser fins a vint vegades superior al del cànnabis, forma ara part del dia a dia dels duaners, quan fa tan sols uns anys les confiscacions eren excepcionals.
Traficants de 60 i 70 anys
Com el cànnabis, la cocaïna transita majoritàriament des d’Espanya, on arriba per via marítima abans de pujar cap a França pels Pirineus Orientals. L’autopista A9, principalment als controls del peatge del Boulou, i les carreteres frontereres de la Costa Vermella, continuen sent els eixos on es produeix la majoria de les confiscacions.
Operacions de pel·lícula contra el contraban de tabac d’Andorra: del tresor amagat al comboi
Els serveis duaners de la Cerdanya han dut a terme una operació d’envergadura la nit del 8 al 9 de...
Els duaners s’adapten a mètodes de tràfic en constant evolució. «Quan es tracta de cotxes, no hi ha cap perfil de traficant», resumeix Cugnetti. «A finals del 2025, hem controlat persones de 60 o 70 anys transportant cocaïna en petites quantitats. I també amb una parella que viatjava amb nens a bord», lamenta el director.
Quant als camions, que solen transportar quantitats molt més grans, la dificultat resideix en localitzar la droga: «Un control de camió comporta quatre o cinc hores i mobilitza molts recursos. Els gossos duaners continuen sent molt eficaços, però ens enfrontem a amagatalls cada vegada més sofisticats dins dels camions. Per combatre aquest flagell, ara disposem d’un escàner mòbil de baixa intensitat (SMBI) que produeix raigs X.»