El grup parlamentari de Concòrdia ha presentat un total de 23 esmenes al Projecte de llei d’accessibilitat universal, amb l’objectiu de fer-la més exhaustiva, garantista i realment inclusiva. Les propostes volen millorar el redactat, ampliar les funcions de la Comissió per al foment de l’accessibilitat i concretar aspectes rellevants sobre l’espai públic, el transport i l’atenció ciutadana.
Una de les esmenes més significatives és la incorporació de la definició de “persona amb discapacitat”, absent en el text original, que només es referia a persones amb mobilitat reduïda. Concòrdia proposa una definició alineada amb els estàndards internacionals, tenint en compte les dificultats físiques, sensorials, intel·lectuals o mentals que poden limitar la participació plena en la societat.
També es vol modificar el principi general d’igualtat d’oportunitats, substituint el terme discapacitat pel de capacitat, per fer-lo més inclusiu i centrat en les aptituds de la persona. Aquesta proposta s’emmarca en la voluntat del Govern de revisar el reglament de la CONAVA per valorar la discapacitat segons el desenvolupament de les capacitats individuals.
Més funcions i transparència per a la Comissió d’Accessibilitat
Concòrdia aposta per donar més protagonisme a la Comissió per al foment de l’accessibilitat. Proposa que aquest ens impulsi anualment accions de sensibilització, formació i difusió de bones pràctiques, a més d’elaborar informes públics periòdics i vetllar per l’execució dels plans d’accessibilitat. També vol garantir que es reuneixi com a mínim dues vegades a l’any.
Pel que fa a la seva composició, Concòrdia planteja que es fixi per llei i no per reglament, donada la importància del seu paper. La presidència recauria en una persona designada pel Ministeri d’Afers Socials, i les vocalies inclourien representants dels comuns, dels col·legis professionals, de les entitats de persones amb discapacitat i de la Cambra de Comerç, a més de quatre representants del Govern.
Transport públic i espai urbà més accessibles
Les esmenes també introdueixen millores concretes en els entorns urbanitzats per garantir que siguin plenament accessibles i ben senyalitzats. En el cas del transport públic, es proposa que les parades tinguin accessos adaptats, informació accessible i permetin l’entrada de gossos d’assistència correctament acreditats.
Finalment, Concòrdia defensa que els serveis públics han de comptar amb personal format i sensibilitzat en matèria d’accessibilitat, per garantir una atenció adequada a totes les persones, independentment de les seves capacitats.
