El projecte del futur tramvia entre la Seu d’Urgell i Andorra podria anar molt més enllà del transport públic. La Generalitat estudia aprofitar la nova infraestructura per construir també un carril bici que connecti tots dos territoris, una actuació que convertiria aquest corredor en una nova via de mobilitat sostenible transfronterera.
Segons ha avançat El Món, el Departament de Territori, encapçalat per Sílvia Paneque, ja ha tret a licitació l’estudi de viabilitat del projecte. Aquest informe, que tindrà un cost de 867.446,06 euros, haurà d’analitzar tant la construcció del tramvia com la possibilitat d’incorporar una via ciclista paral·lela al recorregut.
Una connexió ciclista entre Andorra i la Seu
La documentació de la licitació estableix que els tècnics hauran d’estudiar “la viabilitat d’incorporar una via ciclista paral·lela a la nova infraestructura, especialment en els trams urbans o periurbans”. A més, també s’haurà d’analitzar la possibilitat de connectar aquest corredor amb l’Aeroport Andorra-la Seu d’Urgell mitjançant un ramal específic.
L’àmbit de l’estudi s’estendrà des de la Seu d’Urgell fins a Escaldes-Engordany, tot i que la infraestructura impulsada per la Generalitat arribarà fins a la frontera, on hauria d’enllaçar amb el futur sistema de transport públic que està desenvolupant el Govern d’Andorra.
Més enllà del tramvia
L’estudi també haurà de determinar si el tramvia és la millor alternativa per millorar la mobilitat entre Andorra i la Seu d’Urgell o si resulta més eficient reforçar el transport per carretera amb més freqüències d’autobús o carrils reservats.
A més de la rendibilitat socioeconòmica del projecte, els tècnics hauran d’avaluar els costos ambientals, els punts més complexos del traçat i la possibilitat d’executar la infraestructura de manera progressiva, per fases.